Ça s'explique

Au Québec, les grands projets de transport en commun prennent souvent une éternité à se réaliser : les cas du tramway de Québec, de l’extension de la ligne bleue du métro de Montréal et de l’antenne du REM à Deux-Montagnes sont des exemples récents parmi tant d’autres. Au fil des années et des études, ces retards finissent par coûter cher aux contribuables du Québec et par effriter la confiance du public envers la capacité collective à mettre sur les rails des projets de transport d’envergure. La journaliste Laurianne Croteau explique pourquoi ces initiatives ont tant de difficulté à passer l’étape de la planche à dessin.